サイクリング＆ポタリング ８
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２０２４年までのページが重くなりましたので、２０２５年以降の記録はこのページ８に記載いたします。
(※２０ｋｍ未満のライドは記録はつけていますが、特別なライドや印象的なライドを除き記載はほぼ割愛します)。
２０２５年４月２６日(土)・・・レイクタウン往復ライド
昨夜は２２時半まで残業。
今年初の蚊が現れ痒くて真夜中の格闘。結局、ベープを付ける。
からの朝４時起き。自転車乗りの朝は早いとは言っても早すぎるので、６時半まで二度寝。
早朝ライド、メリダ号で出発！今日から夏用半袖ジャージだが、まだ肌寒いのでコンプレッション上下は着る。
仕事が追い込みなので、往復４０ｋｍコースの竹林カフェにすら行けず、往復２０ｋｍコースのレイクタウンへ。
改装工事後、復活したダイヤモンドリングで記念撮影。
からのコメダモーニング♪ さあ、帰って仕事だ！
この背景だと、真っ白なフレームのメリダ号が映える。
黒いフレームのピナレロ号やウィリエール号だと背景に融け込んでしまい、こうはならない。
白いメリダの真骨頂！
改装工事で消えてしまい寂しく思っていたレイクタウンのダイヤモンドリングが、改装工事を終えて先日戻ってきたのを確認したので、今朝、記念撮影しました♪
本日は最短ルートで１６.７５ｋｍ、獲得標高は２２ｍ。
４月の総ライド距離は２１４.４８ｋｍ、獲得標高は４８９ｍ。
１～４月の総ライド距離は５５８.５９ｋｍ、獲得標高は１,０５３ｍ
ピナレロの総ライド距離は、２２２．１１ｋｍ(購入後の通算５３０．３ｋｍ)。
ウィリエールの総ライド距離は、１７６.３８ｋｍ。(購入後の通算８,１８１.４９ｋｍ)
メリダの総ライド距離は、１６.７５ｋｍ。(購入後の通算１５,７７６.３２２ｋｍ)
ランドナーの総ライド距離は、１８.０６ｋｍ。(移譲後の通算６６１.２５ｋｍ)
２０１２年からの総ライド距離＝２８,７１４.７８３ｋｍ。
※ミニベロ、軽快車(ママチャリ)等のライド距離詳細記載は省略。
自転車乗りの朝は早い。
６時起床。ピナレロ号で出発。
タケノコおにぎり食べに、２０ｋｍ先の竹林カフェ風へ。
８時前に到着。竹林カフェは、所狭しと数十本のタケノコ！
今年も筍おにぎり食べられました♪食後は珈琲～♪
今日は、ヘルメット、キャップ、ジャージ、グローブ、靴下までイタリアンコーデのイタリア人(笑)
今日は仕事なので、すぐに帰還します(^-^ゞ
竹林カフェ風は、その名の通り竹林で、所狭しとタケノコだらけ。
タケノコおにぎりも食べて、今年もタケノコ祭を満喫しました(笑)
今日は最短ルートを走り、ライド距離３４.６９ｋｍ、獲得標高５０ｍ。
１０時前に竹林カフェライドから帰還。仕事再開。
さて、冬用ジャージが流石に今日は暑すぎた。
で、夏用ジャージを出す。
１３年で２８着に増殖。冬ジャージは好きじゃない(※どうせジレやダウンでデザインが見えない)のであまり買わず、夏用が２０着。全部は着れないので、主に着るであろう１２着を出す。
ラファ・コアライト、カステリ・イタリア２.０、パールイズミ・ランタンルージュ、ウィリエール、モーザン、ダレビーなど好きなジャージばかりの夏！( ≧∀≦)ノ
週末ライド、朝一でピナレロ号で出発し７１回目の手賀沼！
とは言ってもファンライドではなく、手賀沼の北岸(湖北)の教会にて委員会出席のためでし。
染井吉野は、どこも葉桜だね。 手賀沼で白鳥が巣で卵を温めている。
４時間におよぶ委員会活動を終え、午後３時過ぎに遅めのランチ。
朝ごはん食べていないので１９時間ぶりの食事、カフェガーデンハセガワにてグリーンカレー。
フィッシュサンドやハンバーグやハンバーガーも美味しいけど、このグリーンカレーも好きなんだよね～♪
食後の珈琲を飲みに、手賀沼で新しいカフェを開拓しようと店内に入ったのが午後３時５０分。
が、４時で閉店と言うことであきらめる。
で、手賀沼を離れ、無事に地元に帰還。
で、タリーズのバリスタのエスプレッソを飲んでいる(笑)。
まだ、そこそこ明るい。日が伸びたなあ～(^^)
本日のライド距離６０.１１ｋｍ、獲得標高１７１ｍ。
晴れ！朝６時半、ウィリエール号でライドに出発！
３月は、親のケアとズーム会議と雨天で一度もロングライドできなかったので、２月以来の久々のロングライド。
７時半、まずは都内で朝のエネルギー補給。朝マック自体久しぶり。
東京都内ライドは、信号、交通量、路駐が多くて大嫌いなのだが、目的地が都内なので仕方なしじゃな。
新宿の公園でトイレ休憩。
都心は信号のストップ＆ゴーだらけで、路肩は路駐の列なのでなかなか前に進まない。郊外やサイクリングロードの倍は疲れ、移動に倍の時間がかかる。
信号が多いせいかチャイルドシートつけたママさんが、次々赤信号無視している。
ナンバープレートつけたキックボードの若者が歩道走行して、警官に注意されている(歩道走行の場合は時速６ｋｍ以下だったかな？)。やはり東京都心ライドは苦手だな～。
足立区、荒川区、文京区、新宿区、杉並区を超えて、やって来ました世田谷区のM８７星雲！
ウルトラファミリーのホームタウン、砧。
ここまで僅か３７ｋｍですが、流石都内、既に８０ｋｍ走ったような疲労感！
ですが、目的達成して取り敢えず一息♪
砧でランチして、少しでもウルトラ商店街に売り上げ貢献したかったのですが、現地に早く着きすぎてどの店もランチ営業の開店前でやっていなかった(汗)。
で、結局、新宿都庁前のドトールでランチを食べました・・。
帰宅途中の北区の飛鳥山公園、花見客で、人、人、人！
地元はスーパー銭湯はあるけれど、昔ながらの銭湯はだいぶ前に無くなってしまった。
でも東京都内って、けっこう銭湯が残っているんだよね～♪
今日のライド距離７３.７８ｋｍ、獲得標高２４６ｍ。
都心のライド、７４ｋｍしか走っていないのに１５０ｋｍぐらい走ったような２倍の疲労感。
ですが、無事帰還できると、通常ライドの２倍ほっとする。
東京の都心は、自転車に優しくない。
多過ぎる信号のＳＴＯＰ ＆ＧＯの連続、路駐だらけ、路肩ギリギリの車の幅寄せ走行・・マジに緊張と安全への集中の持続で頭痛が痛くなり、危険が危ないので、馬から落馬しないように、神経を研ぎ澄まして走っている。
特に新宿駅と池袋駅周辺が大嫌い。種々要因で道路の路肩が危なくて走れず、かと言って歩道は人がいっぱいで徐行もできず降りて押し歩き(汗)・・まあ最短ルートなので通るけど。
できれば年に１～２回に留めたいコースです。
愛機ピナレロ・ラザ号でライドへ出発！
本日、ついに念願の月面に到着しました！
ライド距離、３８４,４１３ｋｍ。
遠くて無理かと思ったけど、宇宙空間は風が無いのでなんとか辿り着きました。
ただ、帰りの酸素が地球までもつかどうかが心配です。
３月は天候(前)や家庭や種々の都合で、ほとんどライドに出られませんでした。今年最短。
３月の総ライド距離は７８.４５ｋｍ、獲得標高は１２６ｍ。
１～３月の総ライド距離は３４４.１１ｋｍ、獲得標高は５６４ｍ
ピナレロの総ライド距離は、１２７．３１ｋｍ(購入後の通算４３５．５ｋｍ)。
ウィリエールの総ライド距離は、８１.５８ｋｍ。(購入後の通算８,０８６.６９ｋｍ)
メリダの総ライド距離は、０.０ｋｍ。(購入後の通算１５,７５９.５７２ｋｍ)
ランドナーの総ライド距離は、１８.０６ｋｍ。(移譲後の通算６６１.２５ｋｍ)
２０１２年からの総ライド距離＝２８,５００.３０３ｋｍ。
※ミニベロ、軽快車(ママチャリ)等のライド距離詳細記載は省略。
珈琲ブレイク／２０２５年３月２５日(火)：ロードレース空耳
ロードレース実況＆解説、最近の空耳アワー(笑)
①「今日はジョバンニ・・(間が空く)」
今日はジョバンニが来る予想なのか？で、ジョバンニって誰？？
正解⇒「今日は序盤に・・」
②「集団(プロトン)は、あきてる・・(間が空く)」
集団が飽きてる？どういうこと？
正解⇒「集団は、あっ、来てる」
午前中、ズーム会議。
暖かく晴れなので、時間的に遠出はできないが、折り畳みテーブルと椅子をバックパックに入れて、ヴィンテージランドナー号でプチデイキャンプライドへ♪
お昼ご飯は家で食べたので、エスプレッソのアイス珈琲でまったり・・の予定でしたが、座っていた椅子のアルミパイプが折れました(汗)。
けっこう高いチェアで１００kg まで大丈夫のはずなんだけどな～。今日一日で２５kg 増えたかな？(笑)
今日のランドナースタイルは、流浪のスナフキンスタイル。
緑のアウター＆シャツ、綠のサングラス、綠のスナフキンのキャップ。
本日のライド距離は１６.０６ｋｍ。獲得標高は４６ｍ。
自転車の話しではありませんが・・・。
秋・冬繁忙シーズン第２期の諸ＣＧ作業を無事終え、請求書も全て送付完了し、取り敢えず一息。
で、今日の午後は妻と娘とハスラーでドライブ、手賀沼へ。
しょうなん道の駅で買い物をして、手賀カフェで午後ティー。
それぞれすきなケーキとドリンクをオーダー。僕は、ロールケーキとオリジナル珈琲。
ＢＴＷ、なんと今日でジャスト７０回目の手賀沼！
６７回がライド(自転車)で、３回がドライブ(ミフィール１回、ハスラー２回)♪
週末ライドへ。今日はピナレロ号で。
寒さが和らいだので、サイクルジャージの下にダウンは着ずにジレのみ。
手賀沼ライドの予定でしたが、疲労で早起きできず、午後は父のリハビリ付き添い予定なので、竹林カフェ風往復４０ｋｍでおしまい。
朝ご飯は、ふわふわのシフォンケーキとホット珈琲♪
なんと竹林カフェ風にて、Ｏさんと遭遇( ≧∀≦)ノ
見たことのあるベスパだなあ～、と思ったらＯさんでした(＊我が家の２階和室を改装工事していただいた工務店で、かつ「お知り合いベンチ」でお世話になっています)。
地元のエコマ珈琲では度々お会いしましたが、２０ｋｍも離れたカフェでお会いするとは！
本日は寄り道を一切せず最短ルートで走ったので、ライド距離は３６.０３ｋｍ、獲得標高は５７ｍ。
先週は竹富島サイクリングで汗をかいてかき氷の夏だったのに、今朝のライドは底冷えのする真冬の寒さ。
で、レイクタウンでホット珈琲。
先日友人が教えてくれた、世界のスペシャリティ珈琲(！)が挽きたてで飲めるルートＣを試してみる。
グアテマラのハスミネス農園の珈琲豆♪
毎年何十回と来るレイクタウンですが、初めて列車が通るのを見ました。
本日のライド距離は１６.３６ｋｍ、獲得標高は２３ｍ。
石垣島・竹富島・沖縄本島旅行。
石垣島からフェリーで竹富島に渡りました。
家族で自転車を借り、島内をサイクリング♪
西桟橋できれいな海を眺め、島内の石垣に囲まれた道を走り、安里屋でジュースやかき氷で涼み、なごみの塔の上から島内を見まわしました。
短い距離でしたが、たいへん楽しめました(^^)
２月の総ライド距離は１５６.５１ｋｍ、獲得標高は３００ｍ。
１～２月の総ライド距離は２６５.６６ｋｍ、獲得標高は４３８ｍ
ピナレロの総ライド距離は、７４．９２ｋｍ(購入後の通算３８３．１１ｋｍ)。
ウィリエールの総ライド距離は、８１.５８ｋｍ。(購入後の通算８,０８６.６９ｋｍ)
メリダの総ライド距離は、０.０ｋｍ。(購入後の通算１５,７５９.５７２ｋｍ)
ランドナーの総ライド距離は、２.０ｋｍ。(移譲後の通算６４５.１９ｋｍ)
２０１２年からの総ライド距離＝２８,４２１.８５３ｋｍ。
※ミニベロ、軽快車(ママチャリ)等のライド距離詳細記載は省略。
気温は低いが、快晴・微風。
１１週間ぶり＆今年初のロングライドへ。ウィリエール号で出発！
リハビリライドなので、ゆっくりと４０ｋｍ先の関宿城に到着。ゴリ活も１１週間ぶり。
行きに寄ったノダイズが無人の日だったので、ランチは関宿城下のけやき茶屋でラーメン♪
今回で４０回目の関宿城。
なので、マイ・ウィリーエル号を４０機、並べてみました。
関宿城往復の距離だけで計３,２００ｋｍ。
けやき茶屋ランチ後のお茶は、竹林カフェ風にて、ホット珈琲とシフォンケーキ♪
行きは微風でしたが、現在は強風(汗)。橫風に気をつけて帰ろう。
あと２０ｋｍ漕げば、１１週間ぶりのリハビリロングライド終了。
全身の筋力に力が入らなくなったあの日から１０週間、ようやく筋力も気力もここまで回復しました。
帰路、一般道の強風が恐かったですが、車との接触や落車も無く、１１週間ぶりのリハビリロングライドから無事に帰宅。
帰路途中、素敵な写真が撮れました。松伏総合公園にて、スペイン式風車と池を背景に♪
本日のライド距離は８１.５８ｋｍ、獲得標高は１２２ｍ。
週末土曜、２週間ぶりのライドへ。ピナレロ号で出発。
風邪も治り、晴天かつ微風で絶好のロングライド日和なのだが、この後、父の入院お見舞いで新宿に行くので、レイクタウンでおしまい。ロングライドは、またもやお預け。
けっこう好きなタリーズのバリスタのエスプレッソを飲む♪
本日のライド距離は１５.８２ｋｍ、獲得標高は１８ｍ。
３ヶ月ぶりの手賀カフェ。ピナレロ号で。
もう８週間もロングライドしていない。最長で竹林カフェの３７ｋｍ。
最後のロングライドは１２月７日の関宿城往復。
先週１３ｋｍちょい走っただけで両脚がつる寸前まで筋力が落ちている。
リハビリライドで、まずはミドルライドの手賀沼から。
「海ですか？」と言うくらい、白波の立つ強風。
ホイールが流されるくらい怖い橫風です。素直に帰還します。
目の前を新幹線が通過しました。
橫風強風＆向かい風の中、約６０ｋｍミドルライドから、脚をつることも違和感を覚えることもなく無事帰還。
そろそろロングライド復帰も大丈夫かな？
しかし冷たい強風なので、鳩も鴨も１ヶ所にかたまり、ユリカモメやオオバンも陸に上がっていました。
本日のライド距離は５９.１ｋｍ、獲得標高は１３０ｍ。
昨夜は２３時まで残業。
今日も仕事なので、今朝は６時起きで、ランドナーでレイクタウン往復ショートライドへ。
昨夜からの雨が降り止まず小雨が降っているので、滑らないように気を付けつつ。
７時前はコメダすら開いていないので、久々にすき家で和食モーニング。食後は珈琲。
カフェじゃないけど、コスパ高い珈琲。
早朝、小雨のレイクタウン。
１９７６年製のランドナー・べニックス。
初代デュラエース・コンポ搭載。
今年で５０周年目に入り、来年で満５０歳を迎える、正にヴィンテージランドナー。
前のオーナーが室内保管していたせいもあり、錆びも少なく、未だ現役。
交換パーツが少なく、それを扱うツールがそもそも自転車店にも無いので、負荷を強いるロングライドはしません。
ライド距離は超ショートで１５.５６ｋｍ。獲得標高は２０ｍ。
１月の総ライド距離は１０９.１５ｋｍ、獲得標高は１３８ｍ。
ピナレロの総ライド距離は、１４．５９ｋｍ(購入後の通算３０８．１９ｋｍ)。
ウィリエールの総ライド距離は、２２.９２ｋｍ。(購入後の通算８,００５.１１ｋｍ)
メリダの総ライド距離は、３６.９６ｋｍ。(購入後の通算１５,７５９.５７２ｋｍ)
ランドナーの総ライド距離は、２１.５６ｋｍ。(移譲後の通算６４３.１９ｋｍ)
２０１２年からの総ライド距離＝２８,２６５.３４３ｋｍ。
※ミニベロ、軽快車(ママチャリ)等のライド距離詳細記載は省略。
土曜、ランチタイムライドしかできなかったので、今日再びライドへ。
前後輪ともチューブを交換したメリダ号で出動。
今年最初の竹林カフェ風にて、珈琲と味噌おにぎり♪
家族とランチの約束をしているので、すぐ帰る。ロングライドはまたお預けです。
竹林カフェ風からの帰路、かがり火公園交差点から富士山を撮影。
この辺りの地域から、ここまで見事な富士山が撮影できるのは珍しい。
竹林カフェからの帰路、久々にスペイン式風車に寄りました。
子どもらが小さい頃、家族で行ったこともあります。
娘が風車から先に走って降りてしまい、家族で娘を探し、息子は妹の名を大声で叫びながら探し続けて吐きそうになってました。
娘は、散歩中の高齢者に保護されて戻ってきました。
２１年１０カ月の大切な想い出の一つです。
ライド距離はショートで３６.９６ｋｍ。獲得標高は５４ｍ。
今日は娘の大学の企業コラボプレゼン。
学内のプレゼンではチームが最優秀賞をもらったけど、今日の午後は３００名の前でプレゼン本番。ガンバ。
で、７時にプレゼン印刷の約束をして６時起床で待機。それが終ったら１ヶ月と１週間ぶりのロングライドの予定だったけど、プレゼン資料がまだ完成していない(汗)。更に待機。
時間が余ってしまったので、前からやろうと思っていた、メリダ号の前後チューブの交換。前回交換からそこそこ時間が経過しているので。
長年ずっとシュワルベを使ってきたけど、初めてパナレーサーを使ってみる。
この１４年間で、何十回チューブ交換やパンク修理をしたのかな？自転車趣味ではあるけど、チューブ交換は好きでやっている訳ではないので、できれば避けたい。
さて、娘のプレゼン資料が完成し１１時前に印刷完了。
この時間からでは、もうロングライドは無理なので適当な距離のライドへ。
朝７時半出発のロングライド予定を、ランチタイムライドに切り替える。
前回ビナレロ号だったので、今日はウィリエール号でライドへ。
昨年初めて訪れた１１ｋｍ先のカフェ・ピッコロへ。
ランチは、チキンカレー。チキンが柔らかく、直ぐほぐれる。
食後は、グアテマラ・アンティグア・ウナプー・ブルボン珈琲。
湯温１℃の違いにもこだわる店主でし。
ライド距離はショートで２２.９２ｋｍ。獲得標高は３７ｍ。
今年の初ライドは教会往復ライド。新年礼拝。
娘が今日は来られないので、妻と高齢の母は家でオンライン参加。
ピナレロに乗るのは、ちょうど１ヶ月ぶり。
朝出掛け前の気温は－３℃、体感温度は－４度。
寒いとか冷たいじゃなくて、痛い。
今年最初の缶珈琲は、絶品微糖のホット。
ライド距離はショートで１４.５９ｋｍ。獲得標高は３０ｍ。
